第一百九十三章 水上追逃(二)
他一边在韩渝的示意下用绳子绑刚打捞上来的竹子,一边不解地问:“韩书记,竹子又不值钱,打捞竹子做什么?”
“漂浮在江上的竹子如果不及时清理,它就要漂到航道上。那些大船看不到,有可能会对船体造成一些碰撞,会影响航行安全。”
韩渝扶着护栏,接着道:“而且,我们靠过来才发现是竹子,如果是比较粗、比较沉、硬度比较大的木头怎么办?船的螺旋桨转得比较快,被木头碰一下,就会对螺旋桨造成损坏。”
这位年轻的韩书记究竟是缉私警察还是海事,怎么什么都管……
几个武警战士正觉得奇怪,长江公安110已经缓缓靠上了几条锚泊在一起的内河货船。
“各位船员请注意,各位船员请注意,我们是长航公安局滨江分局民警,我们正联合走私犯罪侦查局例行巡逻。请你们准备好身份证和船民证,接受检查!”
小鱼的普通话比以前好多了。
韩渝俯身看了一眼,随即戴上手套,拿起早盘好的缆绳,抛过去套到货船的揽桩上。
长航分局民警小李挎着微冲,第一个跳上货船。
协助检查的四个武警战士紧随而上,不过他们没穿武警制服,而是按规定穿海关查验服,并且没带枪支弹药。
这是一条夫妻船,船主正在隔壁船上跟同行闲聊,船娘在船尾洗衣裳,见公安和海关上船检查,连忙迎了过来。
“你好,麻烦出示下身份证和船民证。”
“哦,马上。”
查身份证是小李和小鱼的事,韩渝带着武警战士检查货仓,确认运载的是建材,不太可能涉嫌走私。便跨上锚泊在里面的那条船,继续检查。
总共八条船,很快就看完了。
没什么可疑,但韩渝并没有回长江公安110,而是跟船员们闲聊起来。
“杨老板,今年的生意怎么样?”
“今年不如去年,船太多,货又少,油价又涨了,运费却没涨,越来越难干。”
“我家也有条船,我父亲跟你们一样跑水运,他也是这么说的。”韩渝环顾了下四周,接着问:“杨老板,感觉我们滨江的治安怎么样?比如有没有遇到敲诈勒索的。”
“这倒没有。”船老大很奇怪海关的公安怎么问这些,点上烟犹豫了一下说:“就是装货卸货比以前麻烦。”
“怎么比以前麻烦?”
“我们运的石头都是从九围港那边装船的,以前过去就排队,前面的船装满我们就靠过去装。现在排队没用,好多人插队,不给钱有的排,有时候等三四天都不一定能装上。”
九围港江面有个面积不大的江心洲,由于这些年开发长江岸线,之前的小码头越来越少,那个小江心洲就变成了建材水运的集散地,发展成了滨江最大的砂石料市场。
前段时间协助渔政打击非法捕捞鳗鱼苗的,韩渝从那边经过,发现几十条“三无”小船在从事私人摆渡。
那些私渡船本身就不安全,大部分的小船只有简易的梯子上下客,船上的消防设施和安全保护措施非常简陋甚至没有。那些船员和乘客也不按规定穿救生衣,存在安全隐患。
而且,长江滨江段的航道非常繁忙,各种运输船包括大型危险品船都会航经乃至停留在那儿,那些小船为了抢生意,经常横穿航道,对水上的交通安全造成了威胁。
今年2月23号上午,在九围港水域就有一条私渡船在载客途中横穿航道,与一条满载建材的货船发生碰撞,私渡船的当即扣翻在水面上,船上的5个人全部落水,幸好当时附近有船,及时施以援手,才将那5个人营救上岸,没有造成严重后果。
韩渝前几天还打电话跟朱大姐说过这事,没想到九围港的水上建材市场竟还存在船主不给钱靠不了码头、装不了货的情况。
“杨老板,收钱的是码头上的人吗?”
“好像不是。”
“那你们把钱交给谁才能装货?”
“一个叫三哥的,看着像黑社会,听说以前是个装卸工的小头头,反正谁的船先装货,谁的船后装,现在是他说了算。”
“你要是不交钱,他就不让你装货?”
“他手下有一帮人,强龙不压地头蛇,我们敢招惹他们吗?”
三哥?
他是谁的哥!
韩渝觉得这事要管,不动声色地问:“一般要给多少钱他才会让你装货?”
“没准儿。”船老大恨恨地说:“交多交少看船多船少,船少的时候要给两百,船多的时候要给五百,少一分都不行。”
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“漂浮在江上的竹子如果不及时清理,它就要漂到航道上。那些大船看不到,有可能会对船体造成一些碰撞,会影响航行安全。”
韩渝扶着护栏,接着道:“而且,我们靠过来才发现是竹子,如果是比较粗、比较沉、硬度比较大的木头怎么办?船的螺旋桨转得比较快,被木头碰一下,就会对螺旋桨造成损坏。”
这位年轻的韩书记究竟是缉私警察还是海事,怎么什么都管……
几个武警战士正觉得奇怪,长江公安110已经缓缓靠上了几条锚泊在一起的内河货船。
“各位船员请注意,各位船员请注意,我们是长航公安局滨江分局民警,我们正联合走私犯罪侦查局例行巡逻。请你们准备好身份证和船民证,接受检查!”
小鱼的普通话比以前好多了。
韩渝俯身看了一眼,随即戴上手套,拿起早盘好的缆绳,抛过去套到货船的揽桩上。
长航分局民警小李挎着微冲,第一个跳上货船。
协助检查的四个武警战士紧随而上,不过他们没穿武警制服,而是按规定穿海关查验服,并且没带枪支弹药。
这是一条夫妻船,船主正在隔壁船上跟同行闲聊,船娘在船尾洗衣裳,见公安和海关上船检查,连忙迎了过来。
“你好,麻烦出示下身份证和船民证。”
“哦,马上。”
查身份证是小李和小鱼的事,韩渝带着武警战士检查货仓,确认运载的是建材,不太可能涉嫌走私。便跨上锚泊在里面的那条船,继续检查。
总共八条船,很快就看完了。
没什么可疑,但韩渝并没有回长江公安110,而是跟船员们闲聊起来。
“杨老板,今年的生意怎么样?”
“今年不如去年,船太多,货又少,油价又涨了,运费却没涨,越来越难干。”
“我家也有条船,我父亲跟你们一样跑水运,他也是这么说的。”韩渝环顾了下四周,接着问:“杨老板,感觉我们滨江的治安怎么样?比如有没有遇到敲诈勒索的。”
“这倒没有。”船老大很奇怪海关的公安怎么问这些,点上烟犹豫了一下说:“就是装货卸货比以前麻烦。”
“怎么比以前麻烦?”
“我们运的石头都是从九围港那边装船的,以前过去就排队,前面的船装满我们就靠过去装。现在排队没用,好多人插队,不给钱有的排,有时候等三四天都不一定能装上。”
九围港江面有个面积不大的江心洲,由于这些年开发长江岸线,之前的小码头越来越少,那个小江心洲就变成了建材水运的集散地,发展成了滨江最大的砂石料市场。
前段时间协助渔政打击非法捕捞鳗鱼苗的,韩渝从那边经过,发现几十条“三无”小船在从事私人摆渡。
那些私渡船本身就不安全,大部分的小船只有简易的梯子上下客,船上的消防设施和安全保护措施非常简陋甚至没有。那些船员和乘客也不按规定穿救生衣,存在安全隐患。
而且,长江滨江段的航道非常繁忙,各种运输船包括大型危险品船都会航经乃至停留在那儿,那些小船为了抢生意,经常横穿航道,对水上的交通安全造成了威胁。
今年2月23号上午,在九围港水域就有一条私渡船在载客途中横穿航道,与一条满载建材的货船发生碰撞,私渡船的当即扣翻在水面上,船上的5个人全部落水,幸好当时附近有船,及时施以援手,才将那5个人营救上岸,没有造成严重后果。
韩渝前几天还打电话跟朱大姐说过这事,没想到九围港的水上建材市场竟还存在船主不给钱靠不了码头、装不了货的情况。
“杨老板,收钱的是码头上的人吗?”
“好像不是。”
“那你们把钱交给谁才能装货?”
“一个叫三哥的,看着像黑社会,听说以前是个装卸工的小头头,反正谁的船先装货,谁的船后装,现在是他说了算。”
“你要是不交钱,他就不让你装货?”
“他手下有一帮人,强龙不压地头蛇,我们敢招惹他们吗?”
三哥?
他是谁的哥!
韩渝觉得这事要管,不动声色地问:“一般要给多少钱他才会让你装货?”
“没准儿。”船老大恨恨地说:“交多交少看船多船少,船少的时候要给两百,船多的时候要给五百,少一分都不行。”
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