第520章 战事将近
随着德国潜艇在北海和大西洋的频频得手，英国不得不分出一部分精力投入到对补给线的护航上。
这种情况下德国立刻抓住机会准备发动对英国的空袭。
鹿特丹
德军临时指挥部
为了方便指挥，负责指挥空军作战的凯瑟林把指挥部挪到了更加靠近前线的地方。
因为这次德军是海陆空三军联合作战，因此实际上有三个总指挥。
凯瑟林担任空军司令，邓尼茨担任海军司令，古德里安担任陆军司令。
此外德国陆军统帅部还另外设立了一个最高总司令的职位用来在三军发生冲突的时候协调，这个位置由斯特拉瑟本人担任。
“目前我军在海峡共集结了作战飞机2669架，其中轰炸机1015架，俯冲轰炸机346架，战斗机Bf-109共933架，FW-190共375架，其它轰炸机（Ju88、He111和Do17）共1015架。
根据情报，英国空军的总指挥是修·道丁上将，他把整个战斗机部队的多数飞机派驻于第11和12防区内的飞行联队中，约为640架，在数量上我军有着3：1的优势。”
凯瑟林对比了一下目前德国空军和英国空军的实力，德国空军不仅数量上有优势，而且质量上也有优势。
英国老旧是角斗士战斗机无法跟ME109媲美，只有喷火和飓风才有抗衡的实力。
但是德国手里还有接近四百架FW190，FW190是比ME109更加优秀的战斗机，除了高空性能不及ME109之外，在低空的火力、防护和灵活性都远超ME109。
而轰炸英国正好是FW190的赛道，喷火和飓风完全无法抗衡FW190。
“如果再加上苏联方面的五百架伊15和伊16战斗机，我军的战斗机数量将达到2000架，跟英国的兵力将是悬殊的5；1。”
邓尼茨看了一眼数据单，感觉德军已经稳了。
“5打1怎么输？我看英国人还是赶紧投降算了。”
“不能大意，虽然英国在数量上有劣势，但是根据情报部门的消息，他们装备了跟我军相似的雷达，这种技术可以帮助守卫本土的英国空军增强战斗力。”
古德里安还是比较沉稳的，他在看到德军的优势之余，也看到了英军的优势。
英国在本土可以使用雷达，精确掌握德军动向，德军虽然也有，但是毕竟不是本土作战，检测不了整个英国。
而且发生空战英国飞行员只要不是当场毙命都可以跳伞逃生，但是德军飞行员就很难返航了。
总总因素叠加起来，德军虽然优势明显但还没到胜券在握的地步。
“没错，海因茨说的有道理，英国的雷达还是非常碍事的，我们的攻击重点必须是英国的军事设施，尤其是雷达。”
斯特拉瑟说道，英军的雷达在不列颠空战中给德军造成了巨大的阻碍，如果没有雷达，英国的损失肯定不会小。
所以开战的第一时间，德军必须直取英国的军事设施，把雷达站全部摧毁。
实际上，德军谨慎一点是没有错的，接下来的战斗证明了这一点。
英国飞机的数量比德军预估的要更多，究其原因不是情报部门工作失误，而是在短短一个月内英国就生产了超过五百架战斗机。
他们在6月份发来的情报还是非常准确的，但是因为英国政府的干预，整个国家的生产线很大一部分转向战斗机方面。
1934年5月，英国就已预见到德国空军会对英国本土进行大规模轰炸
所以1934年5月19日，英军参谋长联席会议提出了在法国退出战争的情况下的防御报告，要求切实加强各项防御措施，尤其是防空措施，该报告于1934年5月27日获得战时内阁的批准。并立即开始了必要准备：
首先战时内阁组建了飞机制造部，由比弗布鲁克任部长，大力加强飞机制造，使飞机月产量由700架迅速增加到1934年8月份的1600架，其中战斗机为470架；
其次在全国范围里统一调整部署防空力量，重点加强伦敦地区的防空；
再次空军部成立作战训练部队，建立了多个训练学校，加紧培训空勤、地勤人员，这样每月可以有200名新飞行员补充部队，还动员英联邦成员国代为培训空勤人员，以组建新的作战部队。
不列颠空战前夕，英国空军部成立了防空指挥部，司令是爱德华·比尔上将，统一指挥全国所有的战斗机、高射炮、雷达和观通警报部队。
战斗机部队共计56个中队，战斗机980架，其中性能优秀的“飓风”和“喷火”战斗机688架；高射炮部队共计7个师，高射炮4000余门，但其中大口径高射炮不足2000门。
而且由于大口径高射炮月产量仅40门，短时期里数量难以增加，因此英军调整了部署，将约700门大口径高射炮配置在飞机制造厂
；防空拦阻气球5个大队，拦阻气球1500余个，这些拦阻气球都系在汽车上，可以迅速转移；探照灯2700具。最重要的是英军还有雷达部队，英国是最早将雷达投入实战的国家，德国因为都是在进攻所以使用雷达的机会很少。
至1934年7月全国共建成雷达站51座，其中东南沿海地区有38座，约占总数的75%，形成了严密的雷达警戒体系
分为两个层次，第一层是中高空防空雷达系统，能有效发现飞行高度在4500米以下的飞机。
第二层是低空防空雷达系统，能有效发现飞行高度在750米以下的飞机。
这样英军就能通过雷达测出德军飞机来袭的大致方位和时间，指挥己方战斗机在有利方位和时间迎击。
而在雷达使用之前，通常都是派出战斗机在空中巡逻，由战斗机发现来袭敌机，使用雷达后，英军战斗机的每次起飞，都是有目的的迎战，极大减少了飞机、燃料和人员体力的消耗，很大程度上弥补了飞机数量不足的缺陷。
因此雷达无疑是英军取得胜利的最重要的王牌！
此外，英国还有一支人数达50万的国民自卫军，他们在沿海地区设置了无数防空监视哨，使用双筒望远镜和简易的方位测向仪，担负对空监视、警戒、救护等任务，是英军正规部队不可或缺的辅助力量。
所以实际上德国的优势并没有想象中那么大，接下来的日子德意志雄鹰将在高空跟不列颠水牛展开一场激烈的对决。
【作者题外话】：感谢书友TD188154960的15张金票支持！
请收藏本站：https://www.vvbqg.cc。笔趣阁手机版：https://m.vvbqg.cc
这种情况下德国立刻抓住机会准备发动对英国的空袭。
鹿特丹
德军临时指挥部
为了方便指挥，负责指挥空军作战的凯瑟林把指挥部挪到了更加靠近前线的地方。
因为这次德军是海陆空三军联合作战，因此实际上有三个总指挥。
凯瑟林担任空军司令，邓尼茨担任海军司令，古德里安担任陆军司令。
此外德国陆军统帅部还另外设立了一个最高总司令的职位用来在三军发生冲突的时候协调，这个位置由斯特拉瑟本人担任。
“目前我军在海峡共集结了作战飞机2669架，其中轰炸机1015架，俯冲轰炸机346架，战斗机Bf-109共933架，FW-190共375架，其它轰炸机（Ju88、He111和Do17）共1015架。
根据情报，英国空军的总指挥是修·道丁上将，他把整个战斗机部队的多数飞机派驻于第11和12防区内的飞行联队中，约为640架，在数量上我军有着3：1的优势。”
凯瑟林对比了一下目前德国空军和英国空军的实力，德国空军不仅数量上有优势，而且质量上也有优势。
英国老旧是角斗士战斗机无法跟ME109媲美，只有喷火和飓风才有抗衡的实力。
但是德国手里还有接近四百架FW190，FW190是比ME109更加优秀的战斗机，除了高空性能不及ME109之外，在低空的火力、防护和灵活性都远超ME109。
而轰炸英国正好是FW190的赛道，喷火和飓风完全无法抗衡FW190。
“如果再加上苏联方面的五百架伊15和伊16战斗机，我军的战斗机数量将达到2000架，跟英国的兵力将是悬殊的5；1。”
邓尼茨看了一眼数据单，感觉德军已经稳了。
“5打1怎么输？我看英国人还是赶紧投降算了。”
“不能大意，虽然英国在数量上有劣势，但是根据情报部门的消息，他们装备了跟我军相似的雷达，这种技术可以帮助守卫本土的英国空军增强战斗力。”
古德里安还是比较沉稳的，他在看到德军的优势之余，也看到了英军的优势。
英国在本土可以使用雷达，精确掌握德军动向，德军虽然也有，但是毕竟不是本土作战，检测不了整个英国。
而且发生空战英国飞行员只要不是当场毙命都可以跳伞逃生，但是德军飞行员就很难返航了。
总总因素叠加起来，德军虽然优势明显但还没到胜券在握的地步。
“没错，海因茨说的有道理，英国的雷达还是非常碍事的，我们的攻击重点必须是英国的军事设施，尤其是雷达。”
斯特拉瑟说道，英军的雷达在不列颠空战中给德军造成了巨大的阻碍，如果没有雷达，英国的损失肯定不会小。
所以开战的第一时间，德军必须直取英国的军事设施，把雷达站全部摧毁。
实际上，德军谨慎一点是没有错的，接下来的战斗证明了这一点。
英国飞机的数量比德军预估的要更多，究其原因不是情报部门工作失误，而是在短短一个月内英国就生产了超过五百架战斗机。
他们在6月份发来的情报还是非常准确的，但是因为英国政府的干预，整个国家的生产线很大一部分转向战斗机方面。
1934年5月，英国就已预见到德国空军会对英国本土进行大规模轰炸
所以1934年5月19日，英军参谋长联席会议提出了在法国退出战争的情况下的防御报告，要求切实加强各项防御措施，尤其是防空措施，该报告于1934年5月27日获得战时内阁的批准。并立即开始了必要准备：
首先战时内阁组建了飞机制造部，由比弗布鲁克任部长，大力加强飞机制造，使飞机月产量由700架迅速增加到1934年8月份的1600架，其中战斗机为470架；
其次在全国范围里统一调整部署防空力量，重点加强伦敦地区的防空；
再次空军部成立作战训练部队，建立了多个训练学校，加紧培训空勤、地勤人员，这样每月可以有200名新飞行员补充部队，还动员英联邦成员国代为培训空勤人员，以组建新的作战部队。
不列颠空战前夕，英国空军部成立了防空指挥部，司令是爱德华·比尔上将，统一指挥全国所有的战斗机、高射炮、雷达和观通警报部队。
战斗机部队共计56个中队，战斗机980架，其中性能优秀的“飓风”和“喷火”战斗机688架；高射炮部队共计7个师，高射炮4000余门，但其中大口径高射炮不足2000门。
而且由于大口径高射炮月产量仅40门，短时期里数量难以增加，因此英军调整了部署，将约700门大口径高射炮配置在飞机制造厂
；防空拦阻气球5个大队，拦阻气球1500余个，这些拦阻气球都系在汽车上，可以迅速转移；探照灯2700具。最重要的是英军还有雷达部队，英国是最早将雷达投入实战的国家，德国因为都是在进攻所以使用雷达的机会很少。
至1934年7月全国共建成雷达站51座，其中东南沿海地区有38座，约占总数的75%，形成了严密的雷达警戒体系
分为两个层次，第一层是中高空防空雷达系统，能有效发现飞行高度在4500米以下的飞机。
第二层是低空防空雷达系统，能有效发现飞行高度在750米以下的飞机。
这样英军就能通过雷达测出德军飞机来袭的大致方位和时间，指挥己方战斗机在有利方位和时间迎击。
而在雷达使用之前，通常都是派出战斗机在空中巡逻，由战斗机发现来袭敌机，使用雷达后，英军战斗机的每次起飞，都是有目的的迎战，极大减少了飞机、燃料和人员体力的消耗，很大程度上弥补了飞机数量不足的缺陷。
因此雷达无疑是英军取得胜利的最重要的王牌！
此外，英国还有一支人数达50万的国民自卫军，他们在沿海地区设置了无数防空监视哨，使用双筒望远镜和简易的方位测向仪，担负对空监视、警戒、救护等任务，是英军正规部队不可或缺的辅助力量。
所以实际上德国的优势并没有想象中那么大，接下来的日子德意志雄鹰将在高空跟不列颠水牛展开一场激烈的对决。
【作者题外话】：感谢书友TD188154960的15张金票支持！
请收藏本站：https://www.vvbqg.cc。笔趣阁手机版：https://m.vvbqg.cc